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1、【题目】关于气缸套冷却正确的叙述是：
选项：
A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应力
D.气缸冷却水温度低，热应力减少
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】关于刮油环不正确的说法是：
选项：
A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油
B.天地间隙较小
C.刮油环的刮刃尖端安装无方向性
D.有单刃和双刃两种形式
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到：
选项：
A.220~250℃
B.300～450℃
C.600—700℃
D.800~950℃
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是：
选项：
A.扫、排气时存在气阀重叠角
B.弯流扫气式的气缸下部受热不均匀
C.直流扫气式换气质量最好
D.在强制排气和扫气阶段的换气质量取决于扫气压力
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】柴油机不同于汽油机的最显著的特点是：
选项：
A.内部燃烧
B.压缩发火
C.用途不同
D.燃料不同
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】润滑系统中滑油泵的出口压力应
选项：
A.大于海水压力
B.保证各轴承形成全油膜润滑
C.保证抬起轴颈
D.小于海水压力
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】二冲程柴油机气缸套上的扫气口带有纵横两个方向的倾斜度，其目的是：
选项：
A.增加气缸强度
B.有利于气缸冷却
C.改善扫气效果
D.增加进气量
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】下列关于柴油机增压的说法中错误的是：
选项：
A.增压是提高进气压力
B.增压是提高喷油压力
C.增压是提高进气密度
D.增压是提高气缸充气量
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】二冲程柴油机气阀与气口或气口与气口重叠开启角是指：
选项：
A.下止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角
B.上止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角
C.下止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角
D.上止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】柴油机运转中单缸停油的正确做法是：
选项：
A.用专门机构抬起柱塞
B.关闭该缸喷油泵进油阀
C.关闭该缸喷油泵排油阀
D.顶死该缸喷油器针阀
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为：
选项：
A.大于180°
B.等于180°
C.小于180°
D.等于90°
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】下列关于气阀机构说法中，哪一项是错误的：
选项：
A.调整气阀间隙时应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是：
选项：
A.关小淡水冷却器旁通阀
B.开大淡水冷却器旁通阀
C.增补膨胀水箱水位
D.开大海水阀
答案：
B
解析：
暂无解析
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