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1、【题目】接入试车电源，应配备电源总开关及熔断器，设备要求可靠接地，确保人身安全。
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1、【题目】壳管式蒸发器的特点是蒸发器管组沉浸于载冷剂水箱中，制冷剂在管内蒸发，载冷剂在搅拌器的作用下，在箱体内流动，以增强传热。
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1、【题目】在试车时，机组应有独立的供电系统，电压要求稳定。
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1、【题目】广泛使用F-11 、F-12最为制冷剂，且通常在蒸发温度不太低和大制冷量的情况下选用的离心式制冷压缩机。
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1、【题目】水和空气联合冷却式冷凝器为了增强换热效率，一般会采用带肋纹的铜管。
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1、【题目】克服转子在旋转并压缩气体时产生的轴向推力的轴承是副轴承。
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1、【题目】离心式冷水机组比活塞式冷水机组单位制冷量重量大。
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1、【题目】氟利昂卧式冷凝器的传热管一般采用碳钢管，且大多数使用低肋管。
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1、【题目】安全阀由于启跳或原来就关闭不严而引起泄露，应换新的安全阀或将原来的安全阀拆卸修理并经过专门部门校验合格后再用。
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1、【题目】离心式制冷压缩机不属于容积型压缩机。
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1、【题目】冷凝器按其冷却介质和冷却方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气联合冷却式三种。
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1、【题目】离心式制冷压缩机不属于容积型压缩机。
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1、【题目】蒸发式冷凝器的主要五大组成部分，分别是风机、冷却管组、供水喷淋系统、挡水板和箱体。
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1、【题目】一般空调用离心式制冷机取4℃-7℃冷冻水时，采用多级离心压缩机。
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1、【题目】对于任何一台螺杆式压缩机，由于其结构已定，具有固定的内容积比，这与活塞式压缩机是有很大区别的。
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