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1、【题目】对于国内运行航空承运人的机长，其航线检查要求是怎样的（）
选项：
A.航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求
B.航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求
C.航线检查每12个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805 Z ，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为（）。
选项：
A.2005Z
B.1905Z
C.0005Z
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】“运行控制”涉及的问题是（）。
选项：
A.任何机组人员在工作中的特定职责
B.对航班的起始、持续、终止进行的控制
C.机长在运行中的特权
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求，驾驶员必须在前6个月内 , 至少（）
选项：
A.在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上，完成6次仪表进近，并完成等待程序和利用导航系统来截获并跟踪航向道
B.完成6次仪表进近，在同等级的所要飞的飞机上必须完成3次等待，截获跟踪航向道
C.在任何飞机上完成6次仪表进近与6h的仪表飞行时间
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】下面哪一项是驾驶员在重新建立近期经历时所必须要求的内容？
选项：
A.至少1次盘旋进近着陆
B.至少1次全停着陆
C.至少1次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】已经在某一型别(如737-300)飞机上作为副驾驶的机组成员需经（）才能成为机长
选项：
A.升级训练
B.定期复训
C.初始训练
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是（）。
选项：
A.机长和主签派员
B.运行主管和总飞行师
C.机长和运行主管
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】机长必须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练
选项：
A.前6个日历月内
B.前12个日历月内
C.前24个日历月内
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】在首次颁发Ⅱ类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少？
选项：
A.地平面以上100ft（30m）
B.地平面以上150ft（45m）
C.地平面以上200ft（60m）
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？
选项：
A.飞行按照时刻装载的证明
B.最低燃油量和航班号
C.公司或组织名称
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位，则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为（）
选项：
A.4名
B.3名
C.2名
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证，通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？
选项：
A.航线运输驾驶员—B737；商用—MD-82和CRJ-145
B.航线运输驾驶员—B737和MD-82；商用—CRJ-145
C.航线运输驾驶员—B737、CRJ-145和MD-82
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？
选项：
A.商用—B737；航线运输驾驶员—B757与B747
B.航线运输驾驶员—B747；商用—B757和B737
C.航线运输驾驶员—B747；商用—B757和B737
答案：
C
解析：
暂无解析
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